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涉及靖江、南阳、瓜沥!杭州轨道交通三期线路沿线用地控制规划批复了!

2019年09月09日 15:07 来源:未知 人气: 手机版

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原标题:涉及靖江、南阳、瓜沥!杭州轨道交通三期线路沿线用地控制规划批复了!

日前,杭州市人民政府公布了关于杭州市轨道交通三期线路沿线用地控制规划(1、2、4、5、6、7、8、9、10号线)的批复。

一、对《规划》中的主要内容予以明确。

规划范围

包含杭州地铁三期9条地铁线路(总长约143.9公里)沿线两侧50米及各站点周边约200米范围内的用地,共涉及地铁站点82个、停车场4处、车辆段5处。具体线路包括地铁1号线三期下沙江滨站(不含)至萧山机场站(全长11.5公里)、地铁2号线三期新良路站(不含)至良渚站(全长1.6公里)、地铁4号线二期彭埠站(不含)至紫金港站(全长23.4公里)、地铁5号线二期中央公园站(不含)至绿汀路站(全长3.2公里)、地铁6号线二期丰北站(不含)至机场路站(全长8.3公里)、地铁7号线一期吴山广场站至江东二路站(全长45公里)、地铁8号线一期文海南站(不含)至新湾路站(全长17.2公里)、地铁9号线一期南段四季青站至客运中心站(不含)和北段临平站(不含)至昌达路站(全长17.8公里)、地铁10号线一期浙大站至新兴路站(全长15.9公里)。

规划目的

保证地铁工程建设的合法性,发挥规划的服务功能;为地铁建设提供规划保障,保障工程进度顺利推进;梳理整合各类相关规划,完善城市交通整体构架;整合有限土地利用资源,促进城市空间合理发展。

规划内容

1.原则同意轨道交通站点周边用地类型划分为城市枢纽站、城市中心站、副城中心站、片区中心站、外围一般站等五大类。2.原则同意轨道交通用地控制区分为黄线控制区、特别保护区和规划控制区三类。3.原则同意轨道交通站点周边换乘停车场、公交设施等交通设施的用地规划。

二、规划范围内建设用地或建筑物的现有合法用途在其用途改变或建筑物重建前不必根据《规划》进行调整。

三、规划范围内任何用地或建筑物如需更改用途或进行任何其他的开发重建,新的用途和开发重建必须符合《规划》。

四、因规划实施需要,需对《规划》进行局部调整的,按有关规定执行。

五、在《规划》批复前已签订国有土地使用权出让合同的出让用地或已取得建设用地规划许可证的划拨用地的建设项目,除公共利益需要外,其后续规划许可与管理仍按原审批确定的规划条件执行。

六、《规划》由你局负责解释。

七、《规划》经批准并加盖杭州市规划和自然资源局规划设计成果检验章后生效,原有同级别同类型规划同时废止。

杭州市人民政府

2019年8月26日

除此之外,萧山还有不少轨道交通都有新进展。

机场快线最快9月中旬开工

2022年6月30日前建成试运营

机场轨道快线的线路从余杭区苕溪站(原名吴山西站)始发,沿线经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区,终于萧山靖江站。在机场轨道快线土建施工的招标文件中,明确指出杭州机场快线杭州西站地铁站开工的时间为今年的9月15日,竣工日期是在2021年6月30日。也就是说,机场快线最快今年9月中旬开工,2022年6月30日前建成试运营。

而根据省发改委官方网站公布的《省发展改革委关于杭州市机场轨道快线工程可行性研究报告的批复》也显示,机场轨道快线建设工期为2019-2022年。这些迹象表明,机场轨道快线有望年内动工。

绍兴到萧山只需25分钟

这条轨道线预计明年底通车

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